Строительство Ремонт Инженерные сети Ландшафтный дизайн Строй материалы Архитектура и дизайн Мебель Интерьер

У многие людей бывают проблемы, поэтому они обращаются к юристам, бухгалтерам, чтобы решить данные вопросы. Сами люди не могут их решить, потому что не всегда понимают, что предпринять в ситуации, которая сложилась у них.
 Оказание бухгалтерских юридических услуг

Каждое здание на участке, которое возведено на земельном участке, должно быть зарегистрировано и официально оформлено, и только тогда оно будет считаться имуществом.
 Кадастровый паспорт на нежилое помещение

Практически в любом бизнесе в какой то момент времени возникает необходимость воспользоваться услугами транспортных компаний, которые осуществляют грузоперевозки.
 Автоперевозка сборных грузов

Логин:   
Скачать шаблоны для dle и программы бесплатно скачать на нашем сайте, а ещё фильмы бесплатно бесплатно
Пароль: 


13.2. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок, и пути ее снижения, 2 - Организация АТП - статьи о строительстве и ремонте

 admin        17.04.17

13.2. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок, и пути ее снижения, 2 - Организация АТП - статьи о строительстве и ремонте13.2. Факторы, влияющие на себестоимость перевозок, и пути ее снижения, 2 Влияющие факторы на себестоимость автоперевозок. Снижение себестоимости перевозок, расчет Рассмотрим влияние показателей использования производственной мощности на себестоимость автомобильных перевозок. Для этого используем формулу себестоимости. Если эксплуатационная скорость движения автомобиля, км/ч, Используя эту формулу, можно установить влияние каждого показателя на себестоимость перевозок. Для этого необходимо определить себестоимость при поочередном изменении каждого показателя, приняв остальные неизменными. При небольших абсолютных значениях расстояний перевозок (примерно до 25 км себестоимость сильно меняется при изменении расстояния.

При дальнейшем увеличении расстояния себестоимость изменяется незначительно. При планировании работы АТП в соответствии с плановым и фактическим расстоянием перевозок должна определяться плановая и фактическая себестоимость. На АТП должна проводиться систематическая работа по снижению себестоимости перевозок. Основными путями достижения этого являются: повышение производительности ходового парка и его технической готовности (улучшение качества и снижение продолжительности технического обслуживания и ремонта автомобилей), снижение материальных затрат на содержание автомобильного парка по статьям переменных расходов, совершенствование организации и оплаты труда рабочих, уменьшение общехозяйственных расходов. Рассмотрим перечисленные пути снижения себестоимости более подробно.

Снижение себестоимости автомобильных перевозок при повышении производительности ходового автомобильного парка в результате улучшения эксплуатационных показателей следует проанализировать применительно к грузовому, автобусному и таксомоторному паркам. По грузовым перевозкам наибольший эффект от снижения себестоимости может быть получен вследствие повышения коэффициентов использования грузоподъемности у и пробега B. При повышении этих коэффициентов пропорционально увеличивается транспортная работа на 1 км пробега. Транспортная работа на 1 ч пребывания автомобиля в наряде повышается в меньшей степени, так как из-за увеличения простоя автомобиля под погрузкой-разгрузкой снижается его пробег за 1 ч. Расходы на 1 км пробега при повышении коэффициентов Р и у увеличиваются только на сумму заработной платы водителей с начислениями и на стоимость топлива, так как они зависят от количества выполняемых тонно-километров. Вследствие этого значительно снижаются переменные расходы на 1 т*км. При увеличении коэффициентов Р и у снижается часовой пробег автомобиля в результате увеличения времени простоя под погрузкой-разгрузкой. По этой причине снижается сумма переменных расходов на 1 ч работы автомобиля. <<

dle
(голосов:)
Похожие статьи

15.7. Анализ себестоимости перевозок - Организация АТП - статьи о строитель ...
15.7. Анализ себестоимости перевозок Задачей анализа себестоимости является выявление резервов ее...
 17.04.17

15.3. Анализ выполнения плана перевозок, 3 - Организация АТП - статьи о стр ...
15.3. Анализ выполнения плана перевозок, 3 Первый сомножитель отражает производственную базу АТП в...
 17.04.17

10.4. Оперативное планирование работы автотранспортного предприятия, часть  ...
10.4. Оперативное планирование работы автотранспортного предприятия, часть 4 Второй раздел — план...
 17.04.17

14.1. Планирование мероприятий по внедрению новой техники - Организация АТП ...
14.1. Планирование мероприятий по внедрению новой техники Систематический рост производительности...
 17.04.17

12.4. Нормирование труда водителей, 2 - Организация АТП - статьи о строител ...
12.4. Нормирование труда водителей, 2 Оперативное время включает в себя основное и вспомогательное...
 17.04.17
Комментарии

Сделать выбор
Бывало ли вам сложно с определением покупки? Тогда рассмотрим, в какой...
 admin    177    08.10.17

5.1. Качественное состояние транспортного потока, уровень удобства движения - Строительство дорог - статьи о строительстве и ремонте
5.1. Качественное состояние транспортного потока, уровень удобства...
 admin        17.04.17
Copyright © 2017 Яндекс.Метрика